Diseño Internacional

Escrito por Carlos Serra. GE Nº 59

Dubois y Perini

El Dubois Tiara, construido por Alloy Yachts, es quizás el que más acerca los conceptos del diseñador inglés y el astillero italiano.Son los dos nombres que más veleros de gran tamaño firman en la flota mundial de la actualidad. Dubois, diseñador. Perini, constructor. Desde 1991 sus unidades han aumentado en tamaño de forma espectacular, desde los 30 y pocos metros hasta cerca de 60 metros. Y nos explican cómo ha cambiado el gusto de los armadores de gran yate en esos 20 años.

 

 

Portacontenedores

Escrito por Nacho Cigalat. Edición Nº52

Valoración de los usuarios: / 6
PobreEl mejor 

UNA OPCIÓN A CONSIDERAR

Un portacontenedores en plena travesía¿Llevar un yate de gran eslora hasta su destino navegando o a bordo de un portacontenedores? He aquí el dilema que se plantean muchos armadores al principio o al final de cada temporada. La respuesta a esta cuestión no es simple ya que, además de los factores económicos, intervienen consideraciones personales.

 

Estabilizadores giroscópicos

Escrito por Miquel Mallafré. Edición Nº51

Valoración de los usuarios: / 2
PobreEl mejor 

El Azimut Magellano 74 es uno de los modelos que puede montar estabilizadores giroscópicos Seakeeper.En busca del confort

Los estabilizadores
giroscópicos están tomando cada vez más fuerza como método para mejorar la estabilidad de los yates de tamaño medio. Instalados en el interior del casco, no suponen ningún freno al avance de la embarcación. En ese artículo repasaremos sus ventajas e inconvenientes.

 

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Acceso rápido

 

Follow Us

rss Facebook twitter you tube linkedin newsletter

Grandes Esloras 2 años

OFERTA ESPECIAL 45% DE DESCUENTO

Única revista en España dedicada a las grandes embarcaciones a vela y motor. Es una publicación exclusiva y selecta en la que se pueden admirar los más espectaculares megayates.

 

MC Ediciones - Passeig Sant Gervasi, 16-20 08022 - BARCELONA

- -

Tenemos 528 invitados conectado