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El abrazo de Calipso

 

El South Paw C, de 34,65 metros de eslora y siete metros de manga, está disponible para chárter en el Mediterráneo por 45.000 euros / 54.000 euros semana en temporada baja y alta respectivamente.El South Paw C es un clásico yate a motor construido por Codecasa en 1977 y reformado en 2007. Esta temporada su estela surcará el Mediterráneo de la mano de Moncada Hispania.

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Año nuevo, vida nueva

El Northern Light alcanza los 15 nudos, siendo 13 nudos la velocidad de crucero. El confort en navegación lo aseguran los estabilizadores Quantum Zero Speed.

El Northen Light ya forma parte de la flota de chárter de Edmiston. El megayate está listo, tras un exhaustivo refit, para celebrar el año nuevo en el Caribe con vistas a pasar la primavera y el verano de 2011 en Europa. 

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Del Mediterráneo al Índico

El Cloud 9, de 60 metros de eslora, es un megayate de desplazamiento construido por el astillero francés CMN en colaboración con Andrew Winch Designs.El Cloud 9, megayate de desplazamiento en acero con cinco cubiertas, está disponible a partir del 10 de agosto en Croacia, antes de poner rumbo al Índico, donde pasará el invierno navegando por las Seychelles, Maldivas y Tailandia.

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Un sueño de verano

El Indigo Star es la carta de presentación de Fraser Yachts Spain, compañía internacional de chárter que desde marzo de 2009 tiene oficina en Palma de Mallorca. Una muestra de la extraordinaria flota de chárter de estos pioneros del sector de la náutica de lujo. 

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Lujo asiático en el mediterráneo

El Johnson 105, amplio y confortable yate de 32 metros de eslora y 7,20 metros de manga diseñado por Bill Dixon, se alquila desde esta temporada para realizar travesías por el Mediterráneo.

Avantgarde Yachts, con sede en el Club de Mar de Palma de Mallorca, es el distribuidor oficial de Johnson Yachts en Europa. Esta temporada los dos modelos con más eslora del astillero están disponibles para charters por el Mediterráneo.

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Un antiguo remolcador de 44 metros reconvertido

Con 44 metros de eslora, Ariete Primo es un antiguo remolcador reconvertido en barco de lujo de tres cubiertas.

Ariete Primo es la nueva incorporación de este año en la flota de charter de la empresa de matriz suiza Floating Life. Con 44 m. de eslora, Ariete primo es un antiguo remolcador reconvertido en barco de lujo que ofrece todo el encanto y la originalidad de su pasado navegando por todos los mares del mundo. Transformado hoy en un elegante yate para cruceros exclusivos, la reconversión sabido preservar todo el encanto de la vieja Inglaterra.

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El titán del Egeo 

Los 40 metros de eslora del Melina C, un Maiora construido en 2008, dibujan un perfil futurista y aerodinámico.
A 23 nudos de velocidad crucero, este verano será uno de los titanes más bellos y veloces del Egeo.

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Celebrando el 80 aniversario

El Haida G vuelve a las páginas de esta revista para celebrar su ochenta aniversario. Vestigio de la época dorada de los megayates privados, el octogenario diseño de Cox & Estevens brilla con luz propia en los exclusivos circuitos de chárter de lujo.

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Explorando el West Country

El 8 de enero de 2010 se presentó en el salón náutico de Londres el nuevo Sunseeker 88. Días antes el astillero británico anunciaba el ingreso de esta embarcación a su flota de chárter con el nombre de High Energy. 

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De Nápoles a Sicilia 

El One o One alcanza una velocidad máxima de crucero de 23,6 nudos.El imponente perfil del One o One, de 36 metros de eslora, surcará esta temporada el sur de Italia, de la mano de Moncada Hispania, compañía de chárter internacional con sede en Palma de Mallorca. 

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