La preparación de las instalaciones de la America’s Cup en la dársena interior del puerto de Valencia conlleva la creación de tres nuevas marinas con un buen número de amarres para grandes yates.

Port America’s Cup es el nombre que recibe el nuevo puerto que alberga los eventos de la America’s Cup y que se ha creado aislando la antigua dársena interior del resto del puerto valenciano. Para llevar a cabo la remodelación, la única vía de circulación del tráfico rodado que era el antiguo puente levadizo se ha convertido en una vía permanente. Cerrada así la antigua salida al mar desde la dársena, ésta cuenta ahora con un nuevo canal exclusivo, abierto hacia el noreste, al quedar aquella zona liberada del tráfico rodado. Este importante plan de remodelación urbanística es fruto de los acuerdos y requisitos para organizar la America’s Cup en Valencia, necesarios para crear la zona para ubicar las bases y las oficinas de la organización. De este modo se ha logrado configurar un puerto para náutica de recreo, donde se ubican las bases de los equipos y las sedes de la organización, además de espacios lúdicos de carácter público. Aunque las últimas fases deban aguardar la llegada de 2007, durante las regatas de mayo ya entraron en funcionamiento buena parte de las nuevas instalaciones, así como la mayoría de las bases de los equipos.

TRES MARINAS DE USO RECREATIVO
La remodelación ha permitido crear tres ámbitos que corresponden cada uno de ellos a una marina de uso específico. Por una par te está la denominada VSM (Valencia Superyacht Marina), que es capaz de amarrar 42 embarcaciones de 35 a 80 metros de eslora. Ubicada en mitad del espejo de agua del puerto, se basa en un largo pantalán en forma de T, que de manera provisional ya acogió barcos de seguimiento, de la organización y vinculados con los equipos. Hasta la finalización de la America’s Cup, la VSM mantendrá el mismo uso de sus amarres y remodeladas instalaciones. Por otra parte, en el nuevo canal de salida del puerto se han creado dos marinas, de las cuales ya está en funcionamiento la denominada Marina Norte, con capacidad para 160 barcos de esloras entre 15 y 25 metros. Dichas instalaciones están junto a la gran zona publica de ocio, en la que además de paseos se ha instalado el AC Park, un espacio a modo de parque temático desde el que puede seguirse el desarrollo en directo de las regatas, gracias a las pantallas gigantes instaladas ahí, así como entretenerse con diversas exposiciones y actividades relacionadas con el evento.

Finalmente, la Marina Sur, con capacidad cercana al medio millar de embarcaciones de esloras entre 12 y 25 metros, no tiene prevista su entrada en funcionamiento hasta principios del 2007, estando a pleno rendimiento para las series definitivas de la Louis Vuitton Cup y America’s Cup de 2007.
Las tres marinas cuentan con los más esmerados servicios, acordes al nivel de la clientela que esperan acoger: telecomunicaciones, lavandería, seguridad con vigilancia electrónica, tiendas, aparcamiento, limpieza de aguas negras, etc. Su proximidad con la zona de regatas, a sólo diez minutos del campo norte ubicado frente a la playa de la Malvarosa, y el hecho de estar inmersas en la zona de la acción de los equipos y en la zona pública temática del evento, resultará de gran ayuda a los aficionados que se estaban planteando vivir la America’s Cup con su barco, pero no tenían resuelto su amarre.

La explotación futura de las tres nuevas marinas del Port America’s Cup todavía no se ha iniciado, esperándose conocer quién será el nuevo Defender de la 33 America’s Cup. La renovación del título por parte del suizo Alinghi o una hipotética victoria del Desafío Español supon- drían muchas posibilidades de que Valencia acogiera de nueva la Copa, y el nuevo puerto hiciera honor a su nombre durante un nuevo ciclo.
Para ampliar la información y realizar reservas, se ha puesto en marcha la página web www.portamericascup.com donde se detallan las características de las instalaciones, servicios y condiciones.