Iris es la estrella de la temporada 2009 de la flota en gestión de Moncada Hispania, compañía especializada en el chárter de lujo que desde su sede en Portals, Mallorca, alquila megayates en todo el mundo.

Moncada Hispania se suma a las compañías internacionales especializadas en chárter de lujo que tienen su sede en Mallorca. En 2008, y avalada por la tradición y experiencia de Moncada Yachts (fundada en Italia en 1963), aunque su funcionamiento es completamente autónomo, Moncada Hispania inaugura una nueva sede en España con la intención de operar en el ámbito del chárter de megayates en todo el mundo, la venta de embarcaciones, además de la distribución de productos de lujo para los grandes eslora, como amenities Bulgari y Pratesi, entre otras. De entre su amplia flota de embarcaciones en gestión para la temporada 2009 brilla con luz propia Iris, un Navetta que navega por las islas griegas con una tarifa de 70.000 euros a la semana.

Iris

El yate es un Navetta Custom Line con bandera griega, de 102 pies de eslora y 23 pies de manga, construido en 2004. En navegación de crucero alcanza una velocidad de 15,5 nudos. Los seis profesionales que configuran la tripulación fija atenderán en todo momento a los doce invitados que puede acomodar el yate en navegación. Un total de cinco cabinas están preparadas para que disfruten confortablemente de la travesía: una Master Cabin, una cabina VIP, una cabina doble y dos cabinas con dos camas individuales; todas ellas con su propio equipamiento para el ocio y su baño en suite. La tecnología también está al servicio de los invitados que disponen de equipos de alta fidelidad en el interior y el exterior de la nave, televisión, video, DVD, etcétera.

En el exterior el amplio flybridge está diseñado para tomar el sol y relajarse cómodamente. Por lo que respecta al equipamiento, para el ocio la embarcación tiene una Novurania de 4,6 metros, una semirrígida con fueraborda Yamaha de 90 caballos, esquís acuáticos, tubos, bananas, canoa, windsurf, moto acuática, kneeboard, equipo de snorkell y pesca. El capitán y la tripulación, navegantes profesionales con una amplia experiencia en navegación en las islas griegas, diseñarán un itinerario al gusto de los clientes.

Travesía por el Iónico

Tras embarcar en Atenas el yate cruza el canal de Corinto y pone rumbo hacia las islas del Iónico. El primer fondeo de la travesía tiene lugar en Galaxidi (75 millas), un bonito pueblo rodeado de hermosas playas y tabernas. A 88 millas emerge la isla de Sami, el puerto más importante de las islas del Iónico, con conexiones con Italia, Patras y Corfú. El tercer día se atraca en la más grande del grupo de islas de la zona sur de Lefkas, Meganisi, a 30 millas. De allí a Lefkas (11 millas), montañosa isla cubierta de una densa vegetación al este y al sur, que tiene su costa este bien protegida del viento y salpicada de boscosos islotes.

Las más famosas son Skorpios, Madouri y Esparta. La costa oeste es abrupta, con algunas zonas arboladas con pinos y delimitada por franjas de interminables playas doradas.Tras navegar 34 millas se arriba a Antipaxi, un tranquilo y remoto paraíso de hermosas playas, con apenas 120 habitantes. Muy cerca, la isla de Paxi, despunta por su biodiversidad y por sus colinas de olivos. A 31 millas está Corfú. Desde Paleokastritsa a Kanoni, pasando por el Achillion al Pontikonissi y la costa oeste, el paisaje de Corfú está plagado de dramáticas cuevas y exuberante vegetación. Otra recalada interesante es el pueblo de Sivota (21 millas), de pintoresca belleza, situado en Thesprotia, al norte del Iónico. La siguiente, a 14 millas, es Parga. Su encanto reside en gran medida en la riqueza y biodiversidad de sus fondos marinos, que sumado a la claridad de sus aguas, es un reclamo para los amantes del snorkell. Y por fin, a 39 millas, el pueblo de Nidri, uno de los principales destinos de los navegantes del Iónico. En su litoral el mar suele estar calmo, por lo que es un lugar perfecto para aprender a navegar, ya que además cuenta con numerosas bahías protegidas de los vientos. Aún lejos de la costa de Kalamos (17 millas) se divisa la cordillera que corona la isla, y que cae vertiginosamente al mar en su abrupto lado sur.También las erguidas copas de los frondosos bosques de pinos que despuntan al norte. Merecen una jornada la isla de Kastos, al sureste de Lefkada. El único asentamiento costero se encuentra en la mitad de su lado este, en una bahía virgen y bien protegida, con fondo de arena de playa. Kastos ofrece una amplia oferta para la práctica de deportes acuáticos, pesca, senderismo y un molino de viento en lo alto del pueblo, el único de la prefectura de Lefkada que conserva intacto su mecanismo. A 18 millas se encuentra Fiskardo, la isla con puerto más al norte, por ello bien conocida entre los navegantes. Ítaca, a 14 millas, es un sereno y remoto paraíso, cuya abrupta orografía avanza hacia la costa para terminar suavemente en el mar en forma de numerosas bahías. Desde la capital, Batí, se divisan las ruinas de los dos fuertes a la entrada del puerto. Cerca de 41 millas la separan de Zakinthos, conocido como el Fiorro di Levante (Flor de Oriente), famoso por las numerosas especies de flores, por su glorioso pasado y por la música local (kantades), que no deja de oírse en todas las esquinas. Es fácil dejarse seducir por el mar esmeralda, las colinas cubiertas de pinos y la hospitalidad de sus habitantes. Unas cuantas millas, 56 en total, y se divisan las dos torres que presiden la entrada al animado puerto de Nafpaktos, fin de la travesía, ya que la próxima parada es el puerto de Atenas.