20 Monaco Yacht Show
Escrito por Redacción.Issue Nº 53.
El salón mundial de la excelencia
En el transcurso de una magnífica velada celebrada el pasado 23 de junio, en la fiesta de verano que se celebra cada año en los jardines del hotel Monte Carlo Bay, el Monaco Yacht Show presentó la que será su vigésima edición en presencia de más de 300 invitados de la industria de los yates de lujo y del mundo de los negocios del principado de Mónaco.
El 20 Monaco Yacht Show promete ser de nuevo, desde el 22 al 25 de septiembre de este año, el centro internacional de negocios de la industria de los megayates y del sector del lujo asociado a esta actividad. Las cifras revelan la magnitud del evento. Port Hercule albergará 500 de las mayores empresas del mundo del sector de la industria de los super y megayates, procedentes de 36 países y el 88 por ciento de las cuales repiten su asistencia, lo que demuestra la importancia que tiene el MYS para la industria, y el tejido de fidelidad que el MYS ha sabido crear entre los profesionales. El salón permitirá visitar una flota de 100 impresionantes super y megayates desde 25 hasta 90 metros de eslora a flote, lo que da una idea del atractivo que despierta la cita entre los astilleros, que acuden año tras año completando las plazas disponibles muchos meses antes de que se inicie el evento, por las limitaciones del espacio pero también por los estrictos criterios de calidad de la organización, que prioriza por encima de todo el rigor y la seriedad. Hay que decir finalmente que se espera este año superar la cifra de 27.000 visitantes, privados y profesionales, de los cuales el 80 por ciento acuden a Mónaco procedentes de todo el mundo.
La indiscutible calidad de la red de negocios que ofrece el Monaco Yacht Show es un importante factor en el éxito del evento: los cócteles, las fiestas privadas, las celebraciones de carácter social, las desayunos técnicos y las ruedas de prensa que las empresas participantes organizan a bordo de los yates o en los hoteles de lujo de la ciudad proporcionan unas inmejorables oportunidades de establecer contactos entre las propias empresas y de estas con sus posibles clientes y los medios de prensa internacionales, a los que el salón de Mónaco ha sabido involucrar sobre la base del respecto a su independencia.
Durante la celebración del 20 MYS tendrán lugar, en los cuatro intensos días de trabajo del salón, al menos 50 de estos eventos. Gaëlle Tallarida, nombrada recientemente directora gerente del MYS tras la marcha de su predecesor, Luc Pettavino, el pasado mes de mayo, destacó durante la presentación esta vocación de permanente compromiso del MYS por la excelencia en cada uno de sus actos y de sus iniciativas. “Año tras año —afirmó— el Monaco Yacht Show sigue mejorando la calidad de sus infraestructuras y servicios de cara a atraer a los principales protagonistas del mundo de los superyates y a la élite mundial de clientes privados y profesionales. Estamos aquí para servir a un proyecto a escala internacional y para cumplir con las expectativas de este sector de negocios, y para que el Monaco Yacht Show siga siendo el líder mundial de los salones dedicados a los yates de lujo”.“Al haber puesto de relieve la situación económica global las limitaciones de la industria de los yates de lujo y su dependencia de la clientela existente, los astilleros, brokers y empresas de chárter están difundiendo con energía a través de sus redes sociales que sus mejores yates estarán expuestos en Mónaco con la ambición de seducir a nuevos clientes potenciales con alto poder adquisitivo de todo el mundo. Atraer a estos nuevos clientes es la garantía de consolidar un mercado fuerte y a largo plazo para toda la industria, incluyendo a los proveedores de equipamiento y de servicios”—afirma Johan Pizzardini, responsable de comunicación del evento.
Del cumplimiento del objetivo de atraer a nuevos clientes con propuestas innovadoras da fe el hecho de que de los 100 superyates que se exhibirán en Port Hercule este septiembre, alrededor de 30 fueron entregados en 2010, otros 24 fueron botados en 2009, y más del 64 por ciento tienen más de 40 metros de eslora.
Esto convierte al Monaco Yacht Show en un mercado de carácter único desde el momento en que más de la mitad de los barcos expuestos tienen menos de un año de antigüedad, y muy diferenciado de otros salones mundiales dedicados al mundo de los megayates más orientados al brokerage de barco no nuevo.
En Mónaco, todas las unidades expuestas están en venta directamente por los astilleros y/o en alquiler por sus brokers, de forma que tanto unos como otros se benefician de las ventajas que esta extraordinaria oportunidad les ofrece.
No es extraño pues que los 100 amarres disponibles para los astilleros hayan sido reservados en su totalidad y los organizadores tengan una larga lista de espera. No puede decirse menos de los más de 9.000 metros cuadrados en tierra destinados a equipamiento y servicios.
Sobre la base del mencionado compromiso permanente con la excelencia y la actualización, el salón de Mónaco sigue además firmemente decidido a perseguir la política de responsabilidad social que ha venido desarrollando ininterrumpidamente desde hace años.
Esta política adquiere la forma concreta de un fuerte compromiso en la protección del medio ambiente contribuyendo, desde 2005, a la iniciativa Carbon Neutral a través del pago de una ecotasa que financia proyectos internacionales medioambientales controlados. Otra medida significativa y característica de esta responsabilidad ecológica es que todos los documentos del salón dirigidos al público están impresos en papel 100 % reciclado, los productos textiles de promoción están realizados en algodón de procedencia controlada, y todo el material usado, desde la tinta hasta los contenedores son reciclables.
Esta política de responsabilidad social se simboliza también en dos acciones de ayuda a la Association Monegasque contre les Myopathies (AMM), que investiga la enfermedad infantil distrofia muscular de Duchenne desde 2001.
Además, en esta edición de 2010, el MYS se ha adherido a la Fundación Príncipe Alberto II de Mónaco con la voluntad de incrementar la sensibilidad del mundo de los megayates respecto al problema de la deforestación. Esta nueva colaboración destaca la prioridad del principado para poner en marcha proyectos internaciones para la protección de los bosques. Como resultado de esta iniciativa, el salón de Mónaco realizará un seguimiento de los proyectos a los que aporte soporte financiero y velará, como ya viene haciendo desde sus inicios, para disminuir su impacto medioambiental. La vigésima edición del salón tendrá lugar desde el 22 al 26 de septiembre en el Principado de Mónaco. Para más información: www.monacoyachtshow.com <<
LOS BARCOS A NO PERDERSE (novedades a vela y motor 2009-2010)
| EXPOSITOR | NOMBRE | ASTILLERO | AÑO | ESLORA | TIPO |
| AMELS | BEL ABRI | Amels | 2010 | 52,3 | M/Y |
| AZIMUT YACHTS SPA | 103SL | Azimut spa | 2009 | 30,75 | M/Y |
| BALTIC YACHTS | NILAYA | Baltic Yachts | 2010 | 34,135 | S/Y |
| BENETTI | M/Y 56m | 2009 | 56 | M/Y | |
| C & N INTERNATIONAL | CLEAR EYES | Pax Navi Yachts | 2010 | 39,3 | S/Y |
| C & N INTERNATIONAL | SOFICO | CRN | 2009 | 43 | M/Y |
| CMN YACHTS | CLOUD 9 | CMN | 2009 | 59,9 | M/Y |
| CNM | CONTINENTAL 50 | 2010 | 16 | M/Y | |
| CRN SpA | AZTECA | CRN | 2010 | 72 | M/Y |
| CUSTOM LINE | SUEGNO | Custom Line | 2010 | 37,8 | M/Y |
| DE VALK INTERNATIONAL | ANNAGINE | Brouwer, Zaandam, NL | 2010 | 34 | S/Y |
| DELTA MARINE | KATYA | Delta Marine | 2009 | 46 | M/Y |
| DERECKTOR | CAKEWALK | Derecktor | 2010 | 85,6 | M/Y |
| DUBOIS YACHTS | SALPERTON IV | Fitzroy Yachts | 2009 | 45 | S/Y |
| EDMISTON & COMPANY | WILL POWER II | Heesen | 2010 | 37,3 | M/Y |
| EDMISTON & COMPANY | PERSOL | Amels | 65,5 | M/Y | |
| EDMISTON & COMPANY | ROMA | Viareggio Superyachts | 2010 | 61,8 | M/Y |
| FEADSHIP | M/Y 68m | Feadship | 2010 | 68 | M/Y |
| HEESEN YACHTS | SKY | Heesen | 2010 | 50,5 | M/Y |
| HOEK BROKERAGE | LIONHEART | Classen Jachtbouw | 2010 | 43,4 | S/Y |
| HOLLAND JACHTBOUW | ATHOS | Holland Jachtbouw | 2010 | 62 | S/Y |
| IYC | Yacht TBC | (to be confirmed) | |||
| ISA | M/Y 60m | ISA | 2010 | 60,5 | M/Y |
| JONGERT | S/Y 27m | Jongert | 2010 | 26,49 | S/Y |
| LUERSSEN | SOLEMATES | Luerssen | 2010 | 59,98 | M/Y |
| MONDOMARINE | TOY-A | Mondomarine | 2009 | 49,2 | M/Y |
| MOONEN | LIVIA | Moonen Shipyard BV | 2010 | 30 | M/Y |
| NICOLLE ASSOCIATES | LIARA | Performance yachts | 2009 | 30 | S/Y |
| NOBISKRUG | M/Y 68,12m | Nobiskrug | 2010 | 68,12 | M/Y |
| OCEAN INDEPENDENCE | ONYX | San Lorenzo | 2009 | 38,5 | M/Y |
| PALMER & JOHNSON | PJ 170’ | Palmer Johnson | 2010 | 52 | M/Y |
| PERI YACHTS | PERI 41 T | Peri Yachts | 2010 | 41 | M/Y |
| PERINI NAVI | PANTHALASSA | Perini Navi | 2009 | 56 | S/Y |
| PERINI NAVI | EXUMA | Picchiotti | 2010 | 50 | M/Y |
| RMK Marine | NAZENIN V | RMK Marine | 2009 | 52 | S/Y |
| SANLORENZO | LAMMOUCHE | SANLORENZO | 2010 | 44 | M/Y |
| SANLORENZO | SD122 | SANLORENZO | 2010 | 37,44 | M/Y |
| SOUTHERN WIND SHIPYARD | THALIMA | Southern Wind Shipyard | 2010 | 33,6 | S/Y |
| SU MARINE | ROXANE | Su Marine | 2010 | 42,5 | S/Y |
| TRINITY YACHTS | M/Y 60m | Trinity Yachts | 2009 | 59,74 | M/Y |
| VICEM YACHTS | VICEM 92’ | Vicem | 2009 | 29,5 | M/Y |
| VITTERS SHIPYARD BV | MARIE | Vitters Shipyard | 2010 | 54,6 | S/Y |
| WALLY | BAGHEERA | Wally | 2009 | 24 | S/Y |
| WALLY | MY 73 wallypower | Wally | 2009 | 22,38 | S/Y |
| WALLY | Y3K | Wally | 2009 | 30 | S/Y |
| WESTPORT | MISS MICHELLE | Westport | 2009 | 40 | M/Y |
AUXILIARES
| EXPOSITOR | NOMBRE | ASTILLERO | AÑO | ESLORA (M) |
| WALLY | 47 Wallytender | Wally | 2009 | 14,7 |
| WALLY | Wallytender | 2009 | 13,6 | |
| WALLY | 55 Wallytender | 2009 | 17,4 | |
| CASTOLDI S.p.A. | Jet tender 21 LC | Castoldi | 2010 | 6,37 |
| CASTOLDI S.p.A. | Jet tender 31 | Castoldi | 2010 | 9,45 |
| PASCOE INTERNATIONAL | SY10 | 10 | ||
| MAXI DOLPHIN | MD51 Power | Maxi Dolphin | 2010 | 15,42 |
| BLUEGAME | Bluegame 47 | Bluegame Yachting | 2009 | 14,22 |
| DARIEL | Dtender 13 | Dariel | 2010 | 12 |
| Phantasia | Dariel | 2010 | 12 | |
| B YACHTS | B 52 | B yachts | 2009 | 15,83 |
| J CRAFT BOATS | J Craft Torpedo | J Craft | 2009 | 12,63 |
| YACHTWERFT MEYER GmbH | Yachtwerft Meyer | 2010 | 8 | |
| PARTON YACHTING Sarl | Goldfish 36 PI supersport | Goldfish Boats | 2010 | 11,22 |
| Goldfish 29 RIR tender | Goldfish Boats | 2010 | 9,1 | |
| BAUDOIN OCEAN WASH SYST BV | Ocean Wash-Tender | Baudoin | 2010 | 8,7 |
| SPIRE BOAT | Spire Boat | Sipre Boat Builder | 2010 | 9,5 |
| ART OF KINETIK | Mazokist | Art of Kinetik | 2010 | 9,37 |
| TRIDENT MARINE | Maori | Trident Marine | 2010 | 14 |
| EAMS - NOVURANIA EUROPE | BSC 650 | Novurania | 6.65 | |
| EAMS - NOVURANIA EUROPE | NOVURANIA CHASE 23 | Novurania | 7.00 | |
| EAMS - NOVURANIA EUROPE | CHASE 31 | Novurania | 9.49 | |
| EAMS - NOVURANIA EUROPE | WAHOO BARRACUDA | Novurania | 10.00 | |
| EAMS - NOVURANIA EUROPE | DARIEL DT 7 | Novurania | 7.16 |
Nota: Lista de barcos expuestos facilitada a 15 de julio de 2010.
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