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OFICINA ITALIANA DESIGN: ENTREVISTA A MAURO MICHELI Y SERGIO BERETTA

Grandes Esloras nº 040

Officina Italiana Design es el nombre del estudio de diseño que se ocupa de todos los proyectos Riva en la actualidad. Tuvimos ocasión de charlar con Mauro Micheli y Sergio Beretta, sus directivos, con motivo de la presentación de la SportRiva 56.

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JOSEP JOANPERE: ATMÓSFERAS EN EVOLUCIÓN

Grandes Esloras nº 039

Integrado en GCA Arquitectes Associats, uno de los grandes estudios de arquitectura de Barcelona, el navegante y arquitecto barcelonés Josep Joanpere pone en sus trabajos de interiorismo un sello innovador, ligero y apasionado.

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SOFTWARE CATIA: TRES DIMENSIONES Y MÁS

Grandes Esloras nº 038

El software de la industria aeronáutica está siendo aplicado al diseño de yates por un número creciente de astilleros y diseñadores.

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GERRY DIJKSTRA: DISEÑADOR DE MUCHOS OFICIOS

Grandes Esloras nº 037

Navegante solitario y regatista, ingeniero de aparejos, consejero para astilleros y experto en barcos clásicos, este arquitecto naval holandés ha puesto su sello en los veleros más significativos de los últimos años.

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BILL DIXON: UN ESTILO INCONFUNDIBLE

Grandes Esloras nº 033

Se cumplen 25 años desde que Bill Dixon inició su exitosa carrera de diseñador independiente. Alumno aventajado del fallecido Angus Primrose, Dixon ha creado un estilo inconfundible y tiene un historial lleno de éxitos.

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TIM HEYWOOD: TRABAJAR EN LA CUMBRE

Grandes Esloras nº 030

Convencer a los más exigentes armadores del mundo y conectar con sus gustos es la especialidad de este diseñador inglés, maestro en las formas rotundas y esculturales que reúnen el buscado impacto visual con la necesaria intemporalidad.

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LAURENT GILES & PARTNERS: 80 AÑOS DE INGENIERÍA

Grandes Esloras nº 029

Variedad de estilos, pero sobre todo cuidado en los detalles técnicos y la ingeniería naval han dado a este legendario estudio un prestigio renovado en la industria actual

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REYMOND LANGTON: TALENTO Y EFICACIA

Grandes Esloras nº 028

Pascale Reymond, cabecera del tándem inseparable que forman ella y Andrew Langton desde 2001, no tiene rubor en admitir que el 42 metros Gloria Teresa botado el año pasado en Izar salvó la vida del estudio.“Fue el primer contrato de diseño para un yate grande que firmamos, cuando llevábamos ya cinco meses de existencia y el dinero que teníamos como reserva estaba llegando a su fin”- explica. Eso ocurrió en el salón de Mónaco del año 2001, donde se presentó al público por primera vez la firma de diseño.

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FULVIO DE SIMONI: APUESTA POR LO ESENCIAL

Grandes Esloras nº 026

Fulvio de Simoni es uno de los más prolíficos diseñadores de yates. Su nombre está ligado a muchas de las grandes marcas y también a astilleros más pequeños. El inicio de su colaboración con Rodman hace que sea el diseñador de actualidad en España.

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DECORACIÓN INTERIOR: EL REINO DE LA MADERA

Grandes Esloras nº 026

El acabado interior de los yates, aunque sean los carpinteros con experiencia. Hay señales de cambios, pues la madera es combinada cada vez más con materiales como el cuero o el metal, pero el núcleo sigue exigiendo oficio de carpintería.

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