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        <title>RSS - Revista Grandes Esloras</title>
        <description><![CDATA[Única revista en España dedicada a las grandes embarcaciones a vela y motor. Es una publicación exclusiva y selecta en la que se pueden admirar los más espectaculares megayates. Repasa los barcos más exclusivos del mundo y novedades del mercado, con amplios reportajes sobre su diseño exterior e interior y artículos sobre equipos de navegación. Incluye también reportajes sobre los mayores puertos deportivos y marinas del mundo.]]></description>
        <link>http://www.revistagrandesesloras.com/</link>
        <lastBuildDate>Thu, 09 Sep 2010 10:31:03 GMT</lastBuildDate>
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            <title>Grandes Esloras - Reportajes de Grandes Yates - Charter - Alquiler Yates -Regatas - marinas</title>
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            <description><![CDATA[Grandes Esloras - Reportajes de Grandes Yates - Charter - Alquiler Yates -Regatas - marinas]]></description>
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            <title>Streamline</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/94-streamline</link>
            <description><![CDATA[<h2 style="text-align: justify;">FLEXIBILIDAD Y MINIMALISMO</h2>
<p style="text-align: justify;"><img width="250" height="125" align="left" alt="Streamline navagando" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Streamline_portada_opt.jpg" />En pocas ocasiones un yate de casi 50 metros de eslora aborda con tanta  flexibilidad la distribución de los espacios interiores hasta el punto  de contar con mamparos móviles entre las cabinas. Esta característica,  sumada a la transparencia entre las cubiertas y el diseño minimalista  definen este Mondomarine.&nbsp;</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/94-streamline">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> jdelacruz@mcediciones.com (Miquel Mallafré / Fotos: G. Malgarini.Edición Nº 53)</author>
            <pubDate>Mon, 06 Sep 2010 16:30:40 GMT</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Elena</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/primer-contacto/primer-contacto/93-elena</link>
            <description><![CDATA[<h2 style="text-align: justify;">Artesanía y vanguardia con sabor Español</h2>
<p style="text-align: justify;"><img width="250" height="128" align="left" alt="La goleta Elena despliega 1.200 metros cuadrados de superficie vélica." src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/CW_FNM_ELENA_AUG09007.jpg" />Marín LuxurYachts recupera la leyenda de la goleta Elena, una réplica de un diseño del mítico arquitecto naval Nathanael Herreshoff, que rompió todos los récords de navegación oceánica a principios del siglo XX. La nueva Elena tendrá un uso mixto como chárter de lujo pero también como velero de regatas clásicas.&nbsp;</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/primer-contacto/primer-contacto/93-elena">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> jdelacruz@mcediciones.com (Ferran Alaman / Fotos: ConceptWorks para Factoría Naval Marín. Edición Nº48)</author>
            <pubDate>Thu, 05 Aug 2010 07:45:43 GMT</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>20 Monaco Yacht Show</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/inicio/actualidad/10-actualidad/92-20-monaco-yacht-show</link>
            <description><![CDATA[<h2>El salón mundial de la excelencia</h2>
<p><img height="125" width="250" align="left" alt="MOnaco Yacht show" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/food/monaco_yacht_show.jpg" />En el transcurso de una magnífica velada celebrada el pasado 23 de junio, en la fiesta de verano que se celebra cada año en los jardines del hotel Monte Carlo Bay, el Monaco Yacht Show presentó la que será su vigésima edición en presencia de más de 300 invitados de la industria de los yates de lujo y del mundo de los negocios del principado de Mónaco.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/inicio/actualidad/10-actualidad/92-20-monaco-yacht-show">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> jdelacruz@mcediciones.com (Redacción.Issue Nº 53.)</author>
            <pubDate>Wed, 04 Aug 2010 11:12:19 GMT</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Indigo Star</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/58-indigo-star</link>
            <description><![CDATA[<h2><img width="250" height="249" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Indigo Star running 2_opt.jpeg" alt="" />Un sueño de verano</h2>


<p class="x02-entrada" style="text-align: justify;">El Indigo Star es la carta de presentación de Fraser Yachts Spain, compañía internacional de chárter que desde marzo de 2009 tiene oficina en Palma de Mallorca. Una muestra de la extraordinaria flota de chárter de estos pioneros del sector de la náutica de lujo.&nbsp;</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/58-indigo-star">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Marta Capdevila. Edición Nº46)</author>
            <pubDate>Mon, 05 Jul 2010 23:00:00 GMT</pubDate>
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        </item>
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            <title>Portacontenedores</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/tecnologia/tecnologia/91-portacontenedores</link>
            <description><![CDATA[<h2>UNA OPCIÓN A CONSIDERAR</h2>

<p class="x02-entrada" style="text-align: justify;"><img width="150" height="56" align="left" alt="Un portacontenedores en plena travesía" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/1_ Presentación_opt.jpeg" />&iquest;Llevar un yate de gran eslora hasta su  destino navegando o a bordo de un portacontenedores? He aquí el dilema  que se plantean muchos armadores al principio o al final de cada  temporada. La respuesta a esta cuestión no es simple ya que, además de  los factores económicos, intervienen consideraciones personales.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/tecnologia/tecnologia/91-portacontenedores">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> jdelacruz@mcediciones.com (Nachi Cigalat. Edición Nº52)</author>
            <pubDate>Mon, 21 Jun 2010 11:36:47 GMT</pubDate>
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        </item>
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            <title>Inclination</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/89-inclination</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal">CUERPO Y MENTE</span></h2>

<p style="text-align: justify;" class="x02-entrada"><img width="250" height="166" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Inclination 01_opt.jpeg" alt="En el perfil del Maiora 39 contrasta la potencia del casco con la imagen aligerada de la superestructura." />Cuerpo para la solidez constructiva. Mente para la importancia de las ideas. Inclination es un Maiora 39 que combina confort y lujo, seguridad y funcionalidad, tradición e innovación y, en definitiva presenta una gran atención a los detalles para conseguir que el armador y sus invitados relajen, también, cuerpo y mente.&nbsp;</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/89-inclination">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> jdelacruz@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Edición Nº52)</author>
            <pubDate>Thu, 17 Jun 2010 15:00:58 GMT</pubDate>
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        </item>
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            <title>Hanuman</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/88-hanuman</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal">ESPLENDOR DE LA CLASE J</span></h2>

<p style="text-align: justify;" class="x01-text-base"><img width="250" height="167" align="left" alt="Hanuman " src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/SY Hanuman 0185_opt.jpeg" />La réplica del Endeavour II de 1937 suma los  talentos de Royal Huisman, Gerry Dijkstra y Pieter Beeldsnijder a la  ambición de un armador empeñado en conseguir yates excepcionales.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/88-hanuman">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> jdelacruz@mcediciones.com (Texto: Carlos Serra - Fotos: Cory Silken. Edición Nº52)</author>
            <pubDate>Fri, 11 Jun 2010 11:04:10 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/88-hanuman</guid>
        </item>
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            <title> SanLorenzo Bluegame 60</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/87-bluegame-60</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal">MULTIPLES VERSIONES</span></h2>
<p style="text-align: justify;" class="x01-text-base"><img width="250" height="125" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Bluegame.jpg" alt="Bluegame 60" />Las embarcaciones Bluegame representan un  nuevo concepto de yate configurable siguiendo las exigencias del  armador. Esta frase, muchas veces escrita y oída, es en este caso más  válida que nunca, pues no solo el equipamiento y los acabados pueden ser  modificados a la unidad, sino que la tipología misma puede variar de un  modo considerable sin alejarse de la filosofía del producto.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/87-bluegame-60">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> jdelacruz@mcediciones.com (Texto: Miquel Mallafré Fotos: Alessio Bernacchi y Miquel Mallafré. Edición Nº52)</author>
            <pubDate>Thu, 10 Jun 2010 14:56:30 GMT</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>Azimut 88</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/86-azimut-88</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal">LUZ, ESPACIO Y ESTILO</span></h2>
<p><img width="250" height="125" border="0" align="left" title="Yate Azimut 88 " alt="un Azimut que vale la pena conocer - Todo un superlujo y exclusividad" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/azimut_88.jpeg" class="caption" /></p>
<p style="text-align: justify;" class="x02-entrada">Grandes ventanas aportan luz a raudales en los interiores del Azimut 88. Espacios bien resueltos permiten contar con tres camas dobles en sus cuatro cabinas. Una decoración plagada de detalles y materiales de calidad aportan el estilo de los grandes yates. El 88 es un Azimut que vale la pena conocer.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/86-azimut-88">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> jdelacruz@mcediciones.com (Texto: Miquel Mallafré. Fotos: Filiberto Rotta Miquel Mallafré. Edición Nº52)</author>
            <pubDate>Tue, 08 Jun 2010 14:55:45 GMT</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>87 versus 105</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/85-87-versus-105</link>
            <description><![CDATA[<h2>LUJO ASIATICO EN EL MEDITERRÁNEO</h2>
<p><img width="250" height="166" align="left" alt="El Johnson 105, amplio y confortable yate de 32 metros de eslora y 7,20 metros de manga diseñado por Bill Dixon, se alquila desde esta temporada para realizar travesías por el Mediterráneo." src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/J105-3694-med_opt.jpeg" /></p>
<p style="text-align: justify;" class="x02-entrada">Avantgarde Yachts, con sede en el Club de Mar de Palma de Mallorca, es el distribuidor oficial de Johnson Yachts en Europa. Esta temporada los dos modelos con más eslora del astillero están disponibles para charters por el Mediterráneo.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/85-87-versus-105">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> jdelacruz@mcediciones.com (Texto: Marta Capdevila / Fotografías: Ed Holt/avantgardeyachts.com. Edición Nº52)</author>
            <pubDate>Mon, 07 Jun 2010 16:18:07 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/85-87-versus-105</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Ariete Primo</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/astilleros/refit/84-ariete-primo</link>
            <description><![CDATA[<h2>Un antiguo remolcador de 44 metros reconvertido</h2>
<p><img width="250" height="167" align="left" alt="Con 44 metros de eslora, Ariete Primo es un antiguo remolcador reconvertido en barco de lujo de tres cubiertas." src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/1_Presentación_opt.jpeg" /></p>
<p>Ariete Primo es la nueva incorporación de este año en la flota de charter de la empresa de matriz suiza Floating Life. Con 44 m. de eslora, Ariete primo es un antiguo remolcador reconvertido en barco de lujo que ofrece todo el encanto y la originalidad de su pasado navegando por todos los mares del mundo. Transformado hoy en un elegante yate para cruceros exclusivos, la reconversión sabido preservar todo
<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/astilleros/refit/84-ariete-primo">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> jdelacruz@mcediciones.com (Gianluca Poerio / Sand People. Edición Nº52)</author>
            <pubDate>Mon, 07 Jun 2010 14:59:52 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/astilleros/refit/84-ariete-primo</guid>
        </item>
        <item>
            <title>AB 92</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/83-ab-92</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal">TRIPLE PROPULSION</span></h2>
<h2><img width="250" height="188" align="left" alt="AB 92 Fly" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/PPF2744_26X43_300dpi c_opt(1).jpeg" /></h2>
<p style="text-align: justify;" class="x02-entrada">Varios de los mayores modelos del astillero italiano AB están disponibles con o sin flybridge, sin que ello vaya en menoscabo de su bravo carácter. Este es el caso del AB 92 Fly, cuyas líneas deportivas no se resienten de la presencia del puente alto. Con tres motores CAT de 1.800 caballos, el yate alcanza una velocidad máxima de 52,8 nudos.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/83-ab-92">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> jdelacruz@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Edición Nº44)</author>
            <pubDate>Thu, 27 May 2010 08:45:28 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/83-ab-92</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Maraya</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/82-maraya</link>
            <description><![CDATA[<h2>EL MEJOR ECLECTICISMO</h2>

<h2 style="text-align: left;"><span class="normal"><img width="250" height="188" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/M_ya_0102_opt.jpeg" alt="Maraya alcanza
los 15 nudos de velocidad máxima gracias a sus dos motores CAT de 2.010
caballos." /></span></h2>
<p>Maraya es una de las más recientes obras del astillero italiano CRN, perteneciente al Ferretti Group. El yate pone de manifiesto la combinación que se produce entre la capacidad tecnológica de la compañía y la experiencia de sus artesanos a la hora de lograr los mejores acabados.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/82-maraya">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> jdelacruz@mcediciones.com (M. Torra. Edición Nº44)</author>
            <pubDate>Fri, 21 May 2010 08:41:11 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/82-maraya</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Moonen 97 Darsea</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/81-moonen-97-darsea</link>
            <description><![CDATA[<h2>&nbsp;<span class="normal">PARA TODA LA VIDA</span></h2>

<h2><img width="250" height="181" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/FF40462_opt.jpeg" alt="Moonen 97 Darsea" /></h2>
<p style="text-align: justify;" class="x02-entrada">Moonen Yachts destina esta serie de características tradicionales y estampa elegante a los clientes que desean un yate autónomo y oceánico pero mayor que el conocido 84 de la firma holandesa.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/81-moonen-97-darsea">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> jdelacruz@mcediciones.com (Texto :Carlos Serra  Fotos: Dick Holthius. Edición Nº44)</author>
            <pubDate>Fri, 07 May 2010 07:47:09 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/81-moonen-97-darsea</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Nordia 70</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/80-nordia-70</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal">MARMALADE OF MANCHESTER ; ELOGIO DE LA PRUDENCIA</span></h2>

<h2><span class="normal"><img width="250" height="181" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Nordia_opt.jpeg" alt="Nordia 70 " /></span></h2>
<p style="text-align: justify;" class="x02-entrada">Entre el crucero pesado y el rácer espartano hay una amplia variedad de territorios que elegir en materiales, equipos y rigor constructivo. Todo depende de cuánto esté dispuesto a tolerar y arriesgar el propietario. El camino elegido por el Nordia 70 Performance Marmalade of Manchester prima la seguridad y la facilidad de conservación.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/80-nordia-70">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> jdelacruz@mcediciones.com (Texto: Carlos Serra  Fotos: Dick Holthuis. Edición Nº44)</author>
            <pubDate>Tue, 04 May 2010 09:35:39 GMT</pubDate>
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        <item>
            <title>Blue Eyes</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/78-blue-eyes</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal">EN LA ESTELA DE MARCO POLO</span></h2>
<h2><span class="normal"><img width="250" height="167" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/0 running shot 4_opt.jpeg" alt="Blue Eyes
navegando" /></span></h2>
<p class="x01-text-base" style="text-align: justify;">El astillero italiano CRN ha superado todas las expectativas con la botadura de Blue Eyes. Un trabajo tecnológico de primera línea que se ha visto acompañado por una decoración artesanal cuidada hasta el más mínimo detalle, siguiendo un hilo argumental que rememora los viajes de Marco Polo.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/78-blue-eyes">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Texto: Miquel Mallafré - Fotos: Maurizio Paradisi.Edición Nº 51)</author>
            <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 16:11:50 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/78-blue-eyes</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Superyacht Antigua 2010</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/77-grandes-citassuperyacht-antigua-2010</link>
            <description><![CDATA[<p><img width="250" height="167" align="left" alt="Superyacht Antigua 2010" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/1_ Presentación Ranger_opt.jpeg" />Regata amistosa, divertida e informal, concebida para disfrutar de los vientos portantes, la cuarta edición de la Superyacht Cup Antigua, celebrada desde el 27 al 30 de enero, sigue consolidándose como un evento de referencia en el calendario internacional de grandes eventos.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/77-grandes-citassuperyacht-antigua-2010">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Fotos:© 2010, Claire Matches.. Edición Nº51)</author>
            <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 15:40:43 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/77-grandes-citassuperyacht-antigua-2010</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Amaranta</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/76-amaranta</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal">EL MAYOR ASTONDOA</span></h2>
<h2><img width="250" height="164" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/00 Amaranta_opt.jpeg" alt="Amaranta" /></h2>
<p class="x02-entrada" style="text-align: justify;">Amaranta es el segundo superyate de acero y aluminio de Astondoa, primero de una serie denominada 150 Steel. Su exhibición con motivo del pasado Salón Náutico Internacional de Barcelona, pone de manifiesto el progreso de buena parte de la industria náutica española de cara a afrontar retos cada vez mayores.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/76-amaranta">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Texto: Miquel Mallafré - Fotos: Jaime Brotons. Edición Nº51)</author>
            <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 15:30:20 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/76-amaranta</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Liara</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/73-liara</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal">SUMA DE CUALIDADES</span></h2>
<h2><span class="normal"><img width="250" height="125" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Liara000030dest_opt.jpeg" alt="Liara" /></span></h2>
<p class="x02-entrada">Un proyecto del conocido Bill Dixon, construido en Nueva Zelanda y presentado en sociedad durante el pasado salón náutico de Mónaco, provoca admiración y buenas sensaciones.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/73-liara">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Carlos Serra. Edición Nº51)</author>
            <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 14:35:16 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/73-liara</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Monaco Marine</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/astilleros/refit/72-monaco-marine</link>
            <description><![CDATA[<h2><img width="250" height="168" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/00-08 MonacoMarine_LaC_opt.jpeg" alt="Varadero y centro de refit en La Ciotat" />Varadero y centro de refit en La Ciotat</h2>
<p class="x02-entrada" style="text-align: justify;">En pleno paraíso para los yates de lujo, la empresa francesa se ha asegurado un enclave imprescindible en las tareas de mantenimiento y reparación para grandes esloras.</p>
<p class="x02-entrada">&nbsp;</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/astilleros/refit/72-monaco-marine">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Carlos Serra. Edición Nº51)</author>
            <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 14:13:18 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/astilleros/refit/72-monaco-marine</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Estabilizadores giroscópicos</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/tecnologia/tecnologia/69-estabilizadores-giroscopicos</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal"><img width="250" height="375" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/1 Magellano_74_Running_opt.jpeg" alt="El Azimut Magellano 74 es uno de los modelos que puede montar estabilizadores giroscópicos Seakeeper." title="El Azimut Magellano 74 es uno de los modelos que puede montar estabilizadores giroscópicos Seakeeper." />En busca del confort</span></h2>

<p style="text-align: justify;">Los estabilizadores <br />
giroscópicos están tomando cada vez más fuerza como método para mejorar la estabilidad de los yates de tamaño medio. Instalados en el interior del casco, no suponen ningún freno al avance de la embarcación. En ese artículo repasaremos sus ventajas e inconvenientes.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/tecnologia/tecnologia/69-estabilizadores-giroscopicos">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Edición Nº51)</author>
            <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 13:20:45 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/tecnologia/tecnologia/69-estabilizadores-giroscopicos</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Atlantic Lady</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/68-atlantic-lady</link>
            <description><![CDATA[<h2><img width="250" height="258" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/foto 5_opt.jpeg" alt="" />La estrella más bella</h2>
<p class="x01-text-base">Una de las joyas de la flota de chárter de la compañía Moncada Hispania es el Atlantic Lady, un elegante yate de desplazamiento que cuando no está surcando el Mediterráneo descansa en su amarre de Palma de Mallorca.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/68-atlantic-lady">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Marta Capdevila. Edición Nº51)</author>
            <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 11:40:54 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/68-atlantic-lady</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Celestial Hope</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/67-celestial-hope</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<h2>&nbsp;</h2>
<h2><span class="normal">RUMBO AL CIELO</span></h2>
<h2><span class="normal"><img width="250" height="167" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Celestial Hope 00_opt.jpeg" alt="" /></span></h2>
<p class="x01-text-base" style="text-align: justify;">El armador de este superyate se inspiró en una película romántica ambientada en la costa Este de los Estados Unidos para la creación de sus interiores. Tecnología holandesa, diseño británico para los interiores y gestión rusa del proyecto.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/67-celestial-hope">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Texto: Miquel Mallafré - Fotos navegación: Cortesía de Nakhimov -Fotos interiores: Edina Van der Wyck, Cortesía de Intarya. Edición Nº51)</author>
            <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 10:47:34 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/67-celestial-hope</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Hublot PalmaVela</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/66-hublot-palmavela</link>
            <description><![CDATA[<h2><img width="250" height="167" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Pvela09nm16-1236_opt(1).jpeg" alt="" />VEINTE MAXIS, CASI 200 YATES</h2>

<p class="x02-entrada">La primera cita deportiva de la temporada en el circuito mediterráneo se afianza como reunión de grandes barcos y sirve de entreno para una nueva clase de Mini Maxis, que permite lucirse a los mejores tripulantes.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/66-hublot-palmavela">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Carlos Serra. Edición Nº46)</author>
            <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 09:58:57 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/66-hublot-palmavela</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Alfamarine 78</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/65-alfamarine-78</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<div class="story">
<h2><span class="normal">NACIDO PARA LA VELOCIDAD</span></h2>
</div>
<div class="story">
<h2><img width="250" height="171" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/00 Alfa78-008-Nav3_opt.jpeg" /></h2>
<p class="x02-entrada" style="text-align: justify;">Alfamarine es un ejemplo paradigmático de la fusión de dos conceptos: confort y prestaciones. El astillero nació para ofrecer el máximo rendimiento de los equipos propulsores instalados en sus yates y sus modelos actuales son el resultado de más de treinta años de experiencia.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/65-alfamarine-78">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Administrator)</author>
            <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 09:06:43 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/65-alfamarine-78</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Johnson 77</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/63-johnson-77</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<div class="story">
<h2><span class="normal">EL PEQUEÑO CUSTOM</span></h2>
<h2><span class="normal"><img width="250" height="166" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/0 J77-9854_opt.jpeg" /></span></h2>
<p style="text-align: justify;" class="x02-entrada">Éste es el modelo benjamín de Johnson Yachts, astillero radicado en la isla de Taiwán. Con diseño del gabinete británico que lidera Bill Dixon, hizo su aparición en Europa con motivo del Salón Náutico de Palma de 2008. Una generosa manga y la enorme capacidad de adaptación a los gustos del armador son algunas de sus principales características.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/63-johnson-77">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Texto: Miquel Mallafré - Fotos: Ed Holt - Johnson . Edición Nº46)</author>
            <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 07:48:19 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/63-johnson-77</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Riva 92 Duchessa</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/62-riva-92</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<h2><span class="normal">LA BELLA SIGNORA</span></h2>
<h3 style="text-align: justify;"><img width="250" height="167" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Riva 92' Duchessa 00_opt.jpeg" alt="" /></h3>
<p>La última incorporación al catálogo de la firma Riva es este yate con flybridge de 28 metros de eslora. El lujo y la exclusividad de la marca llegan en este modelo a su máximo exponente, con una atención en los detalles que hacen escuela.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/62-riva-92">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Edición Nº45)</author>
            <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 06:59:56 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/62-riva-92</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Baltic 78 Antonia</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/61-baltic-78-antonia</link>
            <description><![CDATA[<h2>UNA FAMILIA COMPLETA EN EL MAR</h2>
<h2><img width="250" height="125" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/06_opt.jpeg" /></h2>
<p style="text-align: justify;">Un diseño muy inteligente del estudio  Judel-Vrölijk produce amplitud, generosa acomodación para muchos  tripulantes y elegancia, todo en una estructura capaz de navegar rápido y  producir excelentes sensaciones.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/61-baltic-78-antonia">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Carlos Serra. Edición Nº46)</author>
            <pubDate>Mon, 19 Apr 2010 16:42:37 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/61-baltic-78-antonia</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Azimut 82</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/60-azimut-82</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<div class="story">
<h2><span class="normal">LA PERFECCIÓN DE LAS FORMAS</span></h2>
</div>
<div class="story">
<h2><span class="normal"><img width="250" height="167" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Azimut 82 00_opt.jpeg" /></span></h2>
<p style="text-align: justify;" class="x02-entrada">El Azimut 82 es la más reciente incorporación al catálogo de esta marca italiana. Presentado al público en el Salón Náutico de Cannes y presente también en el salón náutico de Barcelona, donde tuvimos ocasión de navegarlo, el Azimut 82 es uno de los modelos más acertados en esta eslora.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/60-azimut-82">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Edición Nº45)</author>
            <pubDate>Mon, 19 Apr 2010 16:07:55 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/60-azimut-82</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Vinydrea</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/59-vinydrea</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<div class="story">
<h2>&nbsp;</h2>
</div>
<div class="story">
<div class="story">
<h2><span class="normal">VIAJES CON MAGIA</span></h2>
</div>
<div class="story">
<div class="story">
<h2><span class="normal"><img width="250" height="167" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/XH5O2511_opt.jpeg" alt="" /></span></h2>
</div>
<p style="text-align: justify;" class="x02-entrada">La botadura de este 50 metros de estilo explorador, también llamado &ldquo;trawler&rdquo;, confirma la pujante estrella del astillero turco Proteksan Turquoise, un nombre ya consagrado en el pequeño firmamento de los grandes constructores de yates.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/59-vinydrea">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Carlos Serra. Edición Nº 45)</author>
            <pubDate>Mon, 19 Apr 2010 11:27:15 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/59-vinydrea</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Beaulieu sur mer</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/marinas/marinas-puertos-clubs-nauticos/57-beaulieu-sur-mer</link>
            <description><![CDATA[<p><img width="250" height="167" border="0" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/00 Beaulieu_opt(2).jpeg" /></p>
<h2><span style="text-decoration: underline;">El placer de amarrar</span></h2>
<p>En francés Beaulieu significa, literalmente, bello lugar. Sin duda que la denominación hace honor al lugar, una combinación de paisaje privilegiado que la mano del hombre ha modelado a su conveniencia, para conseguir un enclave tan atractivo como sereno.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/marinas/marinas-puertos-clubs-nauticos/57-beaulieu-sur-mer">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Edición Nº46)</author>
            <pubDate>Mon, 19 Apr 2010 10:23:10 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/marinas/marinas-puertos-clubs-nauticos/57-beaulieu-sur-mer</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Atollvic</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/astilleros/astilleros/56-atollvic</link>
            <description><![CDATA[<h2><img width="250" height="167" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/atollvic 043_opt.jpeg" alt="" />ATOLLVIC, saber adaptarse</h2>
<p class="x01-text-base">La tecnología y la experiencia constructiva dedicada a los buques de pesca de altura ha sido transformada en pericia artesana para la construcción de yates en esta empresa de la ría de Vigo.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/astilleros/astilleros/56-atollvic">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Carlos Serra. Edición Nº46)</author>
            <pubDate>Mon, 19 Apr 2010 09:25:12 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/astilleros/astilleros/56-atollvic</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Port Forum</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/marinas/marinas-puertos-clubs-nauticos/55-port-forum</link>
            <description><![CDATA[<h2>Un puerto espectacular</h2>
<h2><img width="250" height="141" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Port Forum 02_opt(3).jpeg" /></h2>
<p style="text-align: justify;" class="x01-text-base">La celebración del Fòrum de las Culturas 2004 fue la excusa ideal para la remodelación urbanística de buena parte del litoral de Barcelona. Una extensión de casi 170 hectáreas, la mayor parte de las cuales se destinan a espacios públicos, equipamientos y servicios, hoteles, centros comerciales, un reducido número de viviendas y este nuevo puerto deportivo con personalidad propia.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/marinas/marinas-puertos-clubs-nauticos/55-port-forum">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Edición Nº45)</author>
            <pubDate>Mon, 19 Apr 2010 08:08:52 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/marinas/marinas-puertos-clubs-nauticos/55-port-forum</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Melina C</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/54-melina-c</link>
            <description><![CDATA[<h2><span style="color: rgb(255, 153, 204);"><img width="250" height="166" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/foto 7_opt(1).jpeg" /></span></h2>
<h2>El titán del Egeo&nbsp; <span style="color: rgb(255, 153, 204);"><br />
</span></h2>
<p style="text-align: justify;" class="x02-entrada">Los 40 metros de eslora del Melina C, un Maiora construido en 2008, dibujan un perfil futurista y aerodinámico.<br />
A 23 nudos de velocidad crucero, este verano será uno de los titanes más bellos y veloces del Egeo.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/54-melina-c">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Marta Capdevila / Fotos: Yannis Kontos . Edición Nº45)</author>
            <pubDate>Mon, 19 Apr 2010 07:47:59 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/54-melina-c</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Wally saudade</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/53-wally-saudade</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal">SAUDADE, SELECCION NATURAL</span></h2>
<h2><span class="normal"><img width="250" height="167" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/saudade 026_opt.jpeg" /></span></h2>
<p class="x01-text-base">Un armador verdaderamente experto, cuyos yates han navegado por todo el mundo, se decide por la tecnología y el diseño de Wally y consigue lo mejor de ambos mundos.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/53-wally-saudade">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Texto: Carlos Serra  Foto: Carlo Borlenghi/Toni Meneguzzo. Edición Nº45)</author>
            <pubDate>Fri, 16 Apr 2010 12:06:34 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/53-wally-saudade</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Ethereal</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/47-ethereal</link>
            <description><![CDATA[<h2>&nbsp;UNA INVERSIÓN PARA EL PLANETA</h2>
<h2><img width="250" height="125" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/SY3AE2destacadot.jpeg" alt="" /></h2>
<p>Los 58 metros de intemporal estética diseñada por Holland y Pieter Beeldsnijder, o la probada construcción holandesa de la mano de Royal Huisman esconden la mayor revolución tecnológica.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/47-ethereal">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Texto:  Carlos Serra  Fotos: Franco Pace. Edición Nº 48)</author>
            <pubDate>Tue, 06 Apr 2010 09:47:20 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/47-ethereal</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Astondoa 96 GLX</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/46-astondoa-96-glx</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal">LUJO HASTA EL DETALLE</span></h2>
<h2><span class="normal"><img width="250" height="125" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/00 Astondoa 96presentación_opt.jpg" alt="" /></span></h2>
<p class="x02-entrada">El Astondoa 96 es uno de los grandes yates de la temporada 2009. Con sus casi 30 metros de eslora, ofrece cuatro cabinas dobles de gran amplitud y una gran variedad de espacios de estar, interiores y exteriores, todo ello con la calidad artesanal que el astillero Astondoa ofrece en todos sus yates.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/46-astondoa-96-glx">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré  Fotos: Andrea Muscatello,  Jaime Brotons, Miquel Mallafré. Edición Nº48)</author>
            <pubDate>Wed, 31 Mar 2010 08:38:29 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/46-astondoa-96-glx</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Cyrus One</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/45-cyrus-one</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal">LUJO A MEDIDA</span></h2>
<h2><img width="250" vspace="5" hspace="5" height="125" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/0 Cyrus Yachts exteriopresentacion2_opt(1).jpg" alt="" /></h2>
<p style="text-align: justify;">Una estampa exterior intemporal y unos interiores de lujo, totalmente artesanales, son las características principales de este yate, segundo salido de los astilleros Cyrus Yachts de Turquía, pero con concepción, diseño y tecnología holandesa surgida de Vitters Shipyard.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/45-cyrus-one">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré  Fotos: Andre Minkema  Ed Holt.Edición Nº 48)</author>
            <pubDate>Wed, 31 Mar 2010 07:59:51 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/45-cyrus-one</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Swan 60</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/44-swan-60</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<h2><span class="normal">IMPRONTA ITALIANA</span></h2>
<h2><span class="normal"><img width="250" height="167" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/073_opt.jpeg" /></span></h2>
<p class="x01-text-base">Nautor se decide por fin a crear una gama de veleros de influencia absolutamente italiana, destinada a convivir con los modelos de más tradicional idiosincrasia finlandesa.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/44-swan-60">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Carlos Serra  Fotos exterior: Franco Pace  Fotos interior: Karolina Isaksson. Edición Nº49)</author>
            <pubDate>Tue, 30 Mar 2010 10:51:34 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/44-swan-60</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Azimut 70</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/43-azimut-70</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<div class="story">
<h2><span class="normal">EL NÚMERO ÁURICO</span></h2>
</div>
<div class="story">
<h2><span class="normal"><img width="250" height="167" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Azimut 70 23_opt.jpeg" /></span></h2>
<p class="x02-entrada" style="text-align: justify;">El nuevo Azimut 70 explora nuevas vías de diseño. La adopción de formas similares a la aleta de un tiburón y el empleo del número áurico son los trazos más destacados en sus líneas exteriores. La incorporación de equipamientos que mejorar la navegación y el confort destacan entre los aspectos tecnológicos.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/43-azimut-70">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Issue Nº 49)</author>
            <pubDate>Tue, 30 Mar 2010 09:46:40 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/43-azimut-70</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Northlander</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/42-northlander</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<h2><span class="normal">POR FIN UN MOONEN DE 124 PIES</span></h2>
<h2><span class="normal"><img width="250" height="179" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Moonen124YN189-44206_opt.jpeg" alt="" /></span></h2>
<p style="text-align: justify;" class="x01-text-base">El mayor de los Moonen hasta la fecha basa su excelencia en el trabajo bien hecho y la concienzuda resolución de los detalles, no en la osadía ni la búsqueda de originalidad.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/42-northlander">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Carlos Serra. Edición Nº49)</author>
            <pubDate>Tue, 30 Mar 2010 08:07:16 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/42-northlander</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Ferretti 840 Altura</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/41-ferretti-840-altura</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<h2><span class="normal">UNA CASA EN EL MAR</span></h2>
<div class="story">
<h2><strong><span class="normal"><img width="250" height="167" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Ferretti Altura 840 00_opt.jpeg" alt="" /></span></strong></h2>
<p class="x02-entrada" style="text-align: justify;">Presentado en el Salón Náutico de Cannes 2008, el Ferretti Altura 840 ha experimentado un éxito progresivo, como lo demuestra que recibiera recientemente el premio a la mejor distribución para un yate de más de 24 metros. En este artículo<br />
descubrimos las razones de su triunfo.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/41-ferretti-840-altura">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Edición Nº49)</author>
            <pubDate>Mon, 29 Mar 2010 10:17:17 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/41-ferretti-840-altura</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Sanlorenzo 108 Keep Cool</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/40-sanlorenzo-108-keep-cool</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<h2><span class="normal">ESPIRITU MONEGASCO</span></h2>
<h2><img width="250" height="167" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/00 Sanlorenzo SL108 - _opt(2).jpeg" alt="" /></h2>
<p style="text-align: justify;" class="x01-text-base">Un miembro del Mónaco Yacht Club es el feliz armador de Keep Cool, la primera unidad de la versión sin hard-top del Sanlorenzo 108. Para este yate se ha elegido una decoración fresca, incluso veraniega, con numerosos elementos del mundo del cine y, sobre todo, de las épocas doradas del principado de Mónaco.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/40-sanlorenzo-108-keep-cool">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Issue Nº 48)</author>
            <pubDate>Mon, 29 Mar 2010 08:41:16 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/40-sanlorenzo-108-keep-cool</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Perini Navi Cup 2009</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/39-perini-navi-cup-2009</link>
            <description><![CDATA[<h2><img width="250" height="375" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/1 bis_ ormeggiate 2_opt(1).jpeg" alt="" /><strong>EL PLACER DE LA GRAN VELA</strong></h2>

<p class="x02-entrada" style="text-align: justify;">Pocas veces se presenta la ocasión de navegar en regata a bordo de un Perini con más de 30 nudos de viento, con cientos de metros cuadrados de trapo tensionando drizas y escotas de diámetros imposibles mientras los obenques trasladan la enorme presión de la arboladura sobre cada centímetro cuadrado del casco sin que una sola vibración desplace la copa de champagne que acabas de dejar sobre la mesa del puente alto. Esta es la oportunidad que Perini nos brindó: regatear en la
<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/39-perini-navi-cup-2009">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Germán de Soler  Fotos: Carlo Borlenghi/Sargentini &amp; Gattini. Edición Nº49)</author>
            <pubDate>Fri, 26 Mar 2010 12:37:16 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/39-perini-navi-cup-2009</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Port Ginesta</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/marinas/marinas-puertos-clubs-nauticos/38-port-ginesta</link>
            <description><![CDATA[<h2>A las puertas de Barcelona</h2>
<p><img width="250" vspace="5" hspace="5" height="166" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/01 Port Ginesta UK_qpt.jpeg" alt="" /></p>
<p style="text-align: justify;" class="x02-entrada">La ampliación de Port Ginesta permite ofrecer un 40 por ciento más de amarres en el primer puerto situado al suroeste de Barcelona. La capacidad para acoger yates de mayor eslora es uno de los puntos fuertes de esta ampliación.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/marinas/marinas-puertos-clubs-nauticos/38-port-ginesta">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Edición Nº48)</author>
            <pubDate>Fri, 26 Mar 2010 10:38:03 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/marinas/marinas-puertos-clubs-nauticos/38-port-ginesta</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Bordeaux 60 Palma Rally</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/37-bordeaux-60-palma-rally</link>
            <description><![CDATA[<h2><img width="250" height="172" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/_45R4120_Palma_opt.jpeg" alt="" /></h2>
<h2>CITA DE GRANDES</h2>
<p style="text-align: justify;">&iquest;Quién dice que un cómodo crucero no puede ser un buen barco regatero? El Bordeaux 60 Palma Rally es muestra ello, una regata organizada por su astillero, CNB, que ha reunido en Mallorca a la mitad de los Bordeaux 60 producidos hasta el momento durante dos días de regatas costeras. Se confirman así las cualidades regateras de uno de los cruceros más amplios y cómodos en su eslora: no en vano los últimos ganadores de la ARC y de la JP Morgan Round the Island Race son así mismo Bordeaux
<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/37-bordeaux-60-palma-rally">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Eva Dallo - Fotos: Nicolas Claris. Edición Nº48)</author>
            <pubDate>Fri, 26 Mar 2010 09:25:06 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/37-bordeaux-60-palma-rally</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Haida G</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/35-haida-g</link>
            <description><![CDATA[<h2><img width="250" height="167" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Haida_G_01_opt.jpeg" />Celebrando el 80 aniversario</h2>

<p class="x02-entrada" style="text-align: justify;">El Haida G vuelve a las páginas de esta revista para celebrar su ochenta aniversario. Vestigio de la época dorada de los megayates privados, el octogenario diseño de Cox &amp; Estevens brilla con luz propia en los exclusivos circuitos de chárter de lujo.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/35-haida-g">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Marta Capdevila. Edición Nº49)</author>
            <pubDate>Fri, 26 Mar 2010 09:00:05 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/35-haida-g</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Trident</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/34-trident</link>
            <description><![CDATA[<h2>&nbsp;<span class="normal">DEMOSTRACIÓN IMPLACABLE</span></h2>
<h2><span class="normal"><img width="250" vspace="5" hspace="5" height="127" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/23041_persentacionopt.jpg" alt="" /></span></h2>
<p class="x01-text-base" style="text-align: justify;">Si alguien puede alcanzar altos niveles de sofisticación, cumplir hasta el último deseo de un armador y combinar en un yate la imagen conservadora con las sensaciones más innovadoras, consiguiendo un barco convencional y dar la sensación de que es el mismo barco de siempre cuando es el número 800 que produce, este es Royal Van Lent.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/34-trident">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Carlos Serra. Edición Nº50)</author>
            <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 16:46:02 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/34-trident</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Riva 86 Domino</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/33-riva-86-domino</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<h2>&nbsp;<span class="normal">RACIONALISMO DE LUJO</span>&nbsp;</h2>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;<span class="normal"><img width="250" height="175" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Riva Domino 00_opt.jpeg" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: justify;">En la nueva Riva 86 Domino todo está en el lugar que le corresponde. Su distribución es precisa y funcional y, sin embargo, los niveles de excelencia en cuanto a equipamientos y acabados son máximos. No puede ser de otro modo en una Riva.&nbsp;</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/33-riva-86-domino">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Edición Nº50)</author>
            <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 15:09:24 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/33-riva-86-domino</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Antibes10</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/32-antibes10</link>
            <description><![CDATA[<h2><img width="254" height="115" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/LOGO Antibes Yacht Sho_opt.jpeg" alt="" />ANTIBES YACHT SHOW 2010 Salón mediterráneo del brokerage</h2>
<p style="text-align: justify;" class="x01-text-base">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;" class="x01-text-base">Por cuarto año consecutivo, <strong>Port Vauban </strong>acogerá entre el 8 y el 11 de abril el Antibes Yacht Show, el salón del brokerage del Mediterráneo que, tras el éxito de la pasada edición, vuelve a su cita anual en una de las más&nbsp; mayores y más emblemáticas &nbsp; marinas&nbsp; de Europa.
<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/32-antibes10">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Administrator)</author>
            <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 14:30:26 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/eventos/eventos-regatas/32-antibes10</guid>
        </item>
        <item>
            <title>MAIORA 27</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/31-maiora-27</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<h2>&nbsp;</h2>
<h2><span class="normal">SIEMPRE ACTUAL</span></h2>
<h2><span class="normal"><img width="250" height="168" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/00 Maiora 27_opt.jpeg" /></span></h2>
<p style="text-align: justify;" class="x01-text-base">El Maiora 27 es un modelo que lleva varios años en construcción, pero la capacidad de adaptación del astillero ha permitido que posea una perenne actualidad. Así lo han facilitado pequeños cambios estéticos en el exterior y, sobre todo, la posibilidad de distribuir y decorar los interiores a gusto del armador.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/31-maiora-27">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Edición Nº27)</author>
            <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 11:53:19 GMT</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>High Energy</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/30-high-energy</link>
            <description><![CDATA[<h3><img width="250" height="168" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Foto 1_opt.jpeg" /></h3>

<h2>Explorando el West Country</h2>


<p class="x02-entrada" style="text-align: justify;">El 8 de enero de 2010 se presentó en el salón náutico de Londres el nuevo Sunseeker 88. Días antes el astillero británico anunciaba el ingreso de esta embarcación a su flota de chárter con el nombre de High Energy.&nbsp;</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/30-high-energy">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Marta Capdevila - Fotos : Sunseeker Charters - Isle of Wight Tourism - Council of Scilly Isles. Edición Nº50)</author>
            <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 11:25:55 GMT</pubDate>
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        </item>
        <item>
            <title>CNB - Chrisco</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/29-cnb-chrisco</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal">ESTILO Y TECNOLOGÍA</span></h2>
<p style="text-align: justify;" class="x01-text-base"><span class="normal"><img width="250" height="172" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Navegación_45R0347_Chr_opt.jpeg" /></span>Este 100 pies creado por los artesanos del astillero bordelés CNB es un compendio de tecnología, diseño y estilo de vida moderna; no hay duda que marcará tendencia en las generaciones de veleros futuros.&nbsp;</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/29-cnb-chrisco">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Carles Serra - Fotos: Nicolas Claris. Edición Nº50)</author>
            <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 09:35:19 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/29-cnb-chrisco</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Magellano 74</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/28-magellano-74</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<h2><span class="normal">TODO NUEVO</span></h2>
<h2><span class="normal"><img width="250" height="204" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/../../../../images/stories/Magellano%2074%2000_opt%283%29.jpeg" /></span></h2>
<p class="x01-text-base" style="text-align: justify;">Nuevo equipo de diseñadores para desarrollar una nueva tipología sustentada en un nuevo diseño de casco. Todo nuevo para el lanzamiento de la nueva gama Magellano de Azimut. Tuvimos ocasión de navegar a bordo del primer Magellano 74, primer modelo de esta serie de la marca italiana.&nbsp;</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/28-magellano-74">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Edición Nº50)</author>
            <pubDate>Thu, 25 Mar 2010 08:15:09 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/28-magellano-74</guid>
        </item>
        <item>
            <title>One o One </title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/27-one-o-one</link>
            <description><![CDATA[<h2>De Nápoles a Sicilia&nbsp;</h2>
<p class="x02-entrada" style="text-align: justify;"><img width="222" height="138" align="left" alt="El One o One alcanza una velocidad máxima de crucero de 23,6 nudos." src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Velvet 36-Nav1_8AG1966_opt(3).jpeg" />El imponente perfil del One o One, de 36 metros de eslora, surcará esta temporada el sur de Italia, de la mano de Moncada Hispania, compañía de chárter internacional con sede en Palma de Mallorca.&nbsp;</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/27-one-o-one">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Marta Capdevila. Edición Nº47)</author>
            <pubDate>Tue, 23 Mar 2010 14:26:12 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/charter/charter/27-one-o-one</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Swan 65 Venator</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/astilleros/refit/25-swan-65-venator</link>
            <description><![CDATA[<h2><img width="250" height="167" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/3E8V0471_opt(1).jpeg" alt="" />El primer gran yate de serie</h2>
<p style="text-align: justify;">Cupo el honor al Swan 65, buque almirante de la mítica primera época de Nautor Swan, de ser el primer yate de lujo y gran eslora que se construía en serie. Pero no sólo eso: la victoria del Swan 65 Sayula en la primera regata alrededor del mundo Whitbread elevó el modelo a categoría de leyenda.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/astilleros/refit/25-swan-65-venator">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Carlos Serra - Fotos : Brouwer&amp;Kleis/Nautor's Swan. Edición Nº 47)</author>
            <pubDate>Mon, 22 Mar 2010 17:05:12 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/astilleros/refit/25-swan-65-venator</guid>
        </item>
        <item>
            <title>SanLorenzo Bluegame 47</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/24-san-lorenzo-bluegame-47</link>
            <description><![CDATA[<h2><span class="normal">NO HAY DOS IGUALES</span></h2>
<p style="text-align: justify;"><img width="250" height="166" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/2_ Perfil_opt.jpg" />Bluegame es el nombre con que el astillero italiano Sanlorenzo, especialista en la construcción de megayates a medida, ha bautizado a su nueva gama de embarcaciones abiertas, de la que el 47 es la primera unidad, aunque ya está previsto un segundo modelo de 57 pies.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/24-san-lorenzo-bluegame-47">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Germán de Soler.Edición Nº 47)</author>
            <pubDate>Mon, 22 Mar 2010 16:24:36 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/24-san-lorenzo-bluegame-47</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Custom Line Navetta 33</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/23-custom-line-navetta-33</link>
            <description><![CDATA[<div class="story">
<h2>LA MEJOR COMBINACION</h2>
<h2><img width="250" height="221" align="left" alt="" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/Navetta 33 00_opt(1).jpeg" /></h2>
<p style="text-align: justify;" class="x01-text-base">La Custom Line Navetta 33 fue anunciada por el grupo Ferretti a mediados de 2007 y la primera unidad fue mostrada por primera vez al público en el transcurso del Salón Náutico de Cannes 2008. La espera valió la pena pues el yate, con un diseño exquisito, satisface con creces las expectativas generadas.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/23-custom-line-navetta-33">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Edición Nº 47)</author>
            <pubDate>Mon, 22 Mar 2010 15:15:42 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/23-custom-line-navetta-33</guid>
        </item>
        <item>
            <title>Benetti Sail Division 110 Oldtimer</title>
            <link>http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/22-benetti-sail-division-110-oldtimer-nostalgia-desde-la-tecnologia</link>
            <description><![CDATA[<h2>NOSTALGIA DESDE LA TECNOLOGIA</h2>
<h2><img width="250" height="168" align="left" src="http://www.revistagrandesesloras.com/images/stories/00 BSD 110_opt(1).jpeg" alt="" /></h2>
<p>Benetti Sail Division es un astillero especializado en la construcción de yates one off en acero y aluminio, con una producción limitada y acabados totalmente personalizados. El Oldtimer es su actual buque insignia, construido según una evocadora imagen del pasado, equipado con la más moderna tecnología y dotado de una autonomía oceánica.</p>

<p><a href="http://www.revistagrandesesloras.com/a-bordo/pruebas-de-a-bordo/22-benetti-sail-division-110-oldtimer-nostalgia-desde-la-tecnologia">Leer más...</a></p>]]></description>
            <author> irodriguez@mcediciones.com (Miquel Mallafré. Edición Nº 47)</author>
            <pubDate>Mon, 22 Mar 2010 12:39:04 GMT</pubDate>
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