Amaranta

Escrito por Texto: Miquel Mallafré - Fotos: Jaime Brotons. Edición Nº51

EL MAYOR ASTONDOA

Amaranta es el segundo superyate de acero y aluminio de Astondoa, primero de una serie denominada 150 Steel. Su exhibición con motivo del pasado Salón Náutico Internacional de Barcelona, pone de manifiesto el progreso de buena parte de la industria náutica española de cara a afrontar retos cada vez mayores.

El grupo español Astondoa no ha dejado de apostar por las unidades realmente grandes, con proyectos y realidades en el ámbito de los superyates de desplazamiento, con casco de acero, superestructura de aluminio y bulbo de proa. Con sus 43,40 metros de eslora, Samurai One fue, hace un par de temporadas, el yate que abrió esta nueva faceta para la firma de Santa Pola. Amaranta es el segundo y aún mayor, pues mide 45,50 metros. Ambos se cuentan entre los yates más grandes jamás construidos en España.
El diseño exterior de este yate ha sido desarrollado por el equipo técnico de Astondoa, que ha conseguido imprimirle un carácter muy dinámico a pesar de su enorme volumetría. Para ello se ha jugado, en primer lugar, con el color del casco, de modo que visualmente se quita peso al conjunto; también contribuyen a ello las formas elegidas para las ventanas, tanto del casco como de la superestructura. El casco remonta a nivel de la cubierta principal para abrazar a toda manga casi la mitad de proa, donde tiene cabida la cabina del armador. Esto se acompaña con dos grandes ventanas por banda, con unas formas curvas que parecen reproducir la forma del propio casco; esta solución se ha adoptado también para definir, de forma armónica, la entrega de los pasillos laterales contra la elevación del casco. La cubierta superior se ha resuelto con un puente portugués desde el que se desciende por un pasillo central a la zona técnica de proa; los roofs resultantes a cada lado de este pasillo se aprovechan para crear sendos baños de sol. Las ventanas de la superestructura y la forma alada de la toldilla superior recuerdan, en cambio, a otros modelos de la gama Astondoa, de manera que aportan así unos inconfundibles rasgos de familia.
En los interiores, obra del gabinete italiano que dirige Cristiano Gatto, se ha desarrollado una distribución de gran versatilidad y soluciones técnicas que aportan un alto grado de confort a los invitados, con un especial hincapié en la separación de circulaciones entre los huéspedes y la tripulación.