Liara

Escrito por Carlos Serra. Edición Nº51

SUMA DE CUALIDADES

Un proyecto del conocido Bill Dixon, construido en Nueva Zelanda y presentado en sociedad durante el pasado salón náutico de Mónaco, provoca admiración y buenas sensaciones.

Viendo al 30 metros Liara cortar el agua con su proa majestuosa en las cercanías de Mónaco, a uno le vienen ganas de estar a bordo y empuñar una de las dos ruedas de carbono que amueblan su cubierta, para sentir la potencia aliada con delicadeza que transmiten. Liara es un salto cualitativo en los diseños de Bill Dixon, especialista en adaptar los avances de la hidrodinámica a carenas de gran volumen, y que para esta unidad ha afilado su lápiz proponiendo un paquete más ambicioso en el terreno de la velocidad.La ecuación incluye el uso de composite de carbono preimpregnado en el casco y la cubierta, lo que permite situar el desplazamiento en zonas muy saludables, y una quilla retráctil cuyo bulbo, sumado al alerón, pesa 19 toneladas y resulta eficaz al descender hasta los cinco metros de profundidad. El mecanismo telescópico puede reducir el calado a 3,5 metros cuando se trata de entrar en puerto. Un aparejo de carbono, con obenques de PBO, sostiene el plano vélico generoso que la potencia del lastre descrito hace rentable, y un bauprés añadido a la roda vertical amplía el área del triángulo de proa para proponer así un aun más potente inventario de velas de rumbo abierto.

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