LA MEJOR COMBINACION

La Custom Line Navetta 33 fue anunciada por el grupo Ferretti a mediados de 2007 y la primera unidad fue mostrada por primera vez al público en el transcurso del Salón Náutico de Cannes 2008. La espera valió la pena pues el yate, con un diseño exquisito, satisface con creces las expectativas generadas.

La marca Custom Line nació en 1996 como una división de Ferretti destinada a la construcción de grandes yates, por encima de los 80 pies, que era por aquel entonces la eslora máxima de los modelos Ferretti. Bajo esta marca se han construido yates de planeo desde 97 a 128 pies y también los distintos modelos de la serie Navetta, que actualmente está compuesta por un modelo de 26 metros y éste de 33. El primer yate de la serie Navetta fue el 27 metros Bacs, presentado en el Salón Náutico de Cannes del año 2000, pero también se han construido modelos de 26 y 30 metros. Desde su presentación la filosofía del producto no ha variado y sigue basándose en un casco de semidesplazamiento, en unos volúmenes generosos, que anuncian su gran habitabilidad, y en la atención puesta en el diseño y en los acabados, aspecto en el que todos los yates del grupo Ferretti se encuentran entre los más altos del mercado. El nombre de la serie ya constituye en sí mismo un resumen de todo ello, pues significa nave pequeña, indicando su voluntad de ser un pequeño buque. Además, la creación de esta serie de embarcaciones marcó el inicio de una etapa en la que han aparecido muchas otras embarcaciones de este tipo, yates habitables, dispuestos a navegar durante muchas millas y en los que, sobre todo, se puede navegar y desarrollar la actividad cotidiana al mismo tiempo, con una velocidad máxima de 18 nudos. La combinación es muy interesante, pues ofrece toda la capacidad interior de los yates de desplazamiento, pero con unas prestaciones superiores.

 El diseño del yate corresponde al Studio Zuccon International Project que dirige Giovanni Zuccon y los aspectos técnicos han sido desarrollados por AYT (Advanced Yacht Techonology), la división de ingeniería del grupo Ferretti, que antes recibía la denominación de Ferretti Engineering. El yate está construido en los astilleros CRN de Ancona, pertenecientes al grupo Ferretti.

Navetta y Ferretti

La estética exterior de la Navetta 33 es inconfundible, pues conserva todos los trazos principales que caracterizan a los yates de esta serie, pero también algunos elementos de diseño propios de las gamas Ferretti, con las lógicas adaptaciones. Es Navetta su poderoso casco, su único puesto de gobierno, su puente portugués, o el enorme tejadillo de la cubierta de proa, en este caso habilitado como solárium, pero son de Ferretti las grandes ventanas laterales del casco, que incorporan portillos que se pueden abrir, siguiendo un modelo que, originalmente, tiene su aplicación en los modelos Ferretti de más eslora y que, progresivamente, se han utilizado cada vez en más yates de la marca, con el consiguiente desarrollo del diseño.

El yate hace honor a la denominación Custom Line, pues posee un alto grado de adaptación a los deseos del cliente, que no se limita a la decoración o al equipamiento, sino que abarca también la distribución, existiendo dos versiones básicas, con cuatro o cinco cabinas; es más, en esta primera unidad una de las cabinas había sido sustituida por un gimnasio. Cada unidad en construcción tiene asignado un arquitecto de la empresa que se encarga de las relaciones con el armador para hacer un seguimiento de todas las adaptaciones que se van produciendo durante el proceso de diseño y constructivo.

Ziacanaia es el nombre de esta primera unidad, un nombre que tal vez les suene. Ha sido utilizado en varios yates de la familia Ferretti y consiste en el anagrama de la última sílaba de los nombres de las hijas del propio Norberto y los hijos de su desaparecido hermano Alessandro: Marzia, Luca, Diana y Gaia. El yate corresponde a la versión de cinco cabinas, en cuyo caso la cabina del armador se sitúa a proa de la cubierta principal y las otras cuatro cabinas -tres en este caso- en la cubierta inferior. En la otra versión el salón gana protagonismo, pues el comedor y la cocina se sitúan a proa de la cubierta principal.

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