Benetti Sail Division 110 Oldtimer

Escrito por Miquel Mallafré. Edición Nº 47

NOSTALGIA DESDE LA TECNOLOGIA

Benetti Sail Division es un astillero especializado en la construcción de yates one off en acero y aluminio, con una producción limitada y acabados totalmente personalizados. El Oldtimer es su actual buque insignia, construido según una evocadora imagen del pasado, equipado con la más moderna tecnología y dotado de una autonomía oceánica.

El astillero italiano Benetti Sail Division está avanzando con firmeza en el ámbito de los grandes yates a motor de desplazamiento y semidesplazamiento construidos a la unidad. Si bien la compañía cuenta con un catálogo de nueve modelos con esloras comprendidas entre los 79 y los 115 pies, sus acabados totalmente artesanales constituyen uno de sus puntos fuertes, pues permiten responder a las necesidades y deseos de cada armador.

Suele llamar la atención que un astillero dedicado a la construcción de yates propulsados a motor tenga el nombre “Sail Division”. Sucede que el astillero fue creado en 1978 como un departamento del célebre astillero Fratelli Benetti de Viareggio, con la intención de construir barcos de vela y motoveleros. En 1981 la sección se independizó de la compañía principal, de manera que cuando en 1985 Azimut compró Fratelli Benetti esta división quedó al margen de la operación y desde entonces ha mantenido su independencia. En consecuencia, conviene no confundir los yates construidos bajo la marca Benetti, integrada en el grupo Azimut Benetti, con respecto de los construidos Benetti Sail Division, una empresa mucho más pequeña.

Al timón de la marca se encuentra su fundador, Riccardo Benetti, y la empresa se ha especializado en la construcción de yates one off en acero y aluminio, con acabados totalmente personalizados.

Oldtimer

La compañía ha crecido de forma pausada pero firme en las últimas temporadas, desarrollando los proyectos presentados hasta la botadura. Su catálogo actual cuenta con nueve modelos, todos ellos de estampa clásica, aunque tres de los cuales tienen un aire más actual, con la popa plana, mientras que los otros seis poseen toda la estampa de los yates clásicos, con la popa redonda, entre los cuales el 110 es el mayor y también el de botadura más reciente. El yate fue botado el 12 de junio de 2008 y exhibido por los más importantes salones náuticos de otoño, entre ellos el de Barcelona.

La vista del yate no deja lugar a dudas: se trata de un barco para vivir a bordo y realizar largas travesías. Su perfil recuerda al de un pequeño buque de línea en toda regla, lo que nos transporta con la imaginación a tiempos pasados. Hace unos meses, cuando escribíamos respecto a otro modelo de la misma marca señalábamos: “Sólo faltaría una chimenea para transportarnos con la imaginación a las evocadoras épocas de los inicios de la navegación de recreo.” Pues bien, ahí está la chimenea. Ahora el aire clásico es total y la denominación Oldtimer queda completamente justificada.

La imagen clásica implica que el yate queda apartado de las modas pasajeras, de modo que su estética está dispuesta a durar muchos años. Esto se acompaña con una construcción igualmente sólida, con el casco de acero y la superestructura de aluminio. El barco es más pesado que otros construidos en derivados del petróleo, pero su vocación no es la velocidad. Su centro de gravedad, en cambio, baja de forma considerable proporcionando una navegación mucho más asentada, propia de los yates de desplazamiento.

También hay aspectos técnicos propios de un yate de desplazamiento que no se ven a simple vista, como el bulbo de proa o los estabilizadores. El bulbo se emplea en este tipo de embarcaciones para mejorar la velocidad, pues crea una ola sumergida que tiende a anular la ola superficial creada por la roda, de modo que muy poca potencia permite desarrollar una velocidad considerable, teniendo en cuenta la envergadura y desplazamiento de un yate de estas características.

< Anterior		Siguiente >

Haz un comentario de la noticia.

Enter code here   Nickname:  Email:  Mensaje:

Escribir un comentario

Nombre (requerido)

E-mail (requerido)

Subscribirse a la notificación de nuevos comentarios

Refescar

Enviar

Cancelar

Yates