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DESTINO: SIN FRONTERAS
Con 37 metros de eslora122,3 Destino entra de lleno en el segmento de los grandes yates. Resuelto en tres cubiertas completas más el flybridge, este Astondoa 122,3 es una buena muestra de la capacidad del astillero español para construir unidades al más alto nivel internacional.
ALEXIA: VELOZ PERO ADAPTABLE
Una regata a bordo de Alexia, diseño de Javier Soto Acebal, permite descubrir sus excepcionales cualidades. Suma su potencial como máquina de regatas a la facilidad para convertirse en un crucero a vela de alto nivel.
HAIDA G: VIVIR EN LA HISTORIA
Una restauración excepcional ha hecho posible que los clientes de chárter tengan acceso al antiguo Haida, ahora Haida G, que también había sido conocido como Salina y Rosenkavalier.
AZIMUT 62S: EL DOMINIO DE LA LUZ
Los nuevos recursos estéticos que definen al Azimut 62 S se basan en la gradación de la intensidad luminosa. Nuevas aberturas, fijas o móviles, permiten una entrada aún mayor de luz natural, a la vez que ofrecen nuevas perspectivas hacia el exterior. Todo ello sin renunciar a la atractiva imagen deportiva de esta gama construida por el astillero de Avigliana.
FERRETTI 630: LA DISTRIBUCIÓN ES IMPORTANTE
El Ferretti 630 es un barco especial. Con todas las características estéticas que le otorgan la personalidad propia de Ferretti Yachts, su distribución interior plantea algunas soluciones interesantes que responden a un modo distinto de percibir la permanencia a bordo.
ROMA: FLECHA PLATEADA
Ninguna concesión fue hecha ante el empeño de producir un yate moderno; tanto, que en Roma dicho imperativo manda sobre el confort o la razón. El estudio Lazzarini Pickering ha gozado de libertad absoluta para producir un ejemplar irrepetible.
GLORIA TERESA: CONSTRUCCIÓN ESPAÑOLA
Fruto del tenaz pulso que libran a menudo la modernidad y el confort, el éxito de Gloria Teresa, esta creación del astillero Izar, corresponde tanto a la empresa como a los armadores y al grupo de diseño Reymond Langton.
TRIANA: EL MAYOR SEDÁN DE GALLART
Con este gran yate sedán Gallart demuestra que los astilleros nacionales pueden competir en todos los segmentos, incluso en una tipología tan delicada como ésta. Unas trazas modernas y unos interiores realizados totalmente a gusto del armador consiguen combinar confort, elegancia y exclusividad.
LIGHEA: PRIMER MAIORA 43
Lighea es el primer yate de desplazamiento construido por Maiora y el primero también realizado por este astillero italiano sin utilizar materiales derivados del petróleo. El casco es de acero, la superestructura de aluminio y todos los detalles han sido alcanzando un nivel de auténtico buque insignia.
RIVA 115 ATHENA: RIVA A GRAN ESCALA
En el modelo 115 Athena Riva ha resuelto con éxito el desafío que supone elevar el estilo y la calidad habitual de la más célebre marca italiana hasta el tamaño de un megayate. La primera unidad demuestra, además, que la casa posee una extraordinaria capacidad de adaptación a los deseos del cliente.
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